武蔵野線E231系乗ってきた

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久々の更新。遂に運用開始したE231系武蔵野線に早速乗ってきた。自動放送がついたので個人的には嬉しい。総武からの転用で中古車ですが、武蔵野線からしたら新車同然。武蔵野線民なんで大変嬉しい。205はボロいし揺れ激しいし嫌いなので早く置き換えて欲しいですwww


185系に乗る

11/21。熱海に行く用事があったので、185系の踊り子115号に乗ってみる。185系はかなり不評なのでどういうものか確かめたいという目的もあり185系に乗車。

f:id:SB2C:20151121132844j:plain185系。東京行き

熱海駅にて。

東京駅にやってきた185系はA5編成+C2編成だった。

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車内はこんな感じ。改良されたとはいえ国鉄時代の車両にしてはなかなか良い感じ。普通運用を目的の一つとして作られたため、特急らしくない構造で特急料金を取るから不評と聞いたが、全く気になりませんでした。確かにE259やE657等の現代の特急には全く勝てないがリクライニングシートだしテーブル出せるし、まだ良い感じだと思った。(まぁ登場当時はリクライニングはなかったので批判されるのは仕方ないと思ったが)

それに伊豆や修善寺にいくときには踊り子号が便利なのでこの車両に乗る際の特急料金も気になりません。(個人の意見)

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揺れについて。何もない直線なら揺れは少なく、さほど気にならないがポイント通過の時は結構揺れました。そこは残念。古い車両なのでこれも現代の特急には勝てません。だいぶ前に乗ったE259マリンビュー踊り子の方が快適でした。

スピード、騒音について

最高速度が110km/h。

あまり早くはないかな?189系でも最高速度は120みたいだし...

騒音はかなりうるさい。MT54を使用

。でもファンからは人気があるそうだwww

デザインについて。

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自分の意見ですが結構好きです。ただ、ストライプ色に限る。湘南色やエクスプレス色は顔は同じでもあまり好きではないです

この車両185系は特急にぴったりとまでは言えませんが、まだ特急として走らせても良いんじゃね?と思った。





浦山ダム周辺の廃村に再訪問


夏休みなのにいろいろと忙しい毎日です。6月に浦山ダム周辺の廃村に再訪問してきました‼︎記念、思い出(別に何だっていいけど)として載せときます。
探検で毎回お馴染みのT君と初登場のもう一人のT君(T君2号)と三人で行ってきた。T君が撮った写真もあります。
まず、岳集落
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うーん。倒壊した廃屋や放火で焼失した廃屋が多くて、数が減ってきています。それにあまり写真撮らなかったのでこの2枚だけです。
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初訪問の時に撮った3枚の写真
急斜面を下り、しばらく道を歩く。f:id:SB2C:20150726225158j:image
ははっ  いい眺めだなw
道を歩くと茶平入口というバス停があり、その横には長く続く上り坂がある。  
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とてもいい景色だ。結構急な坂です‼︎蜘蛛が多すぎるw
ヒーヒー言いながら登ると
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廃車がある。もう、すぐに廃村はある
めっちゃ疲れるが奥まで登ると廃屋がちらほら見えてくる。茶平集落だ。
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T君2号お疲れ様です。
岳集落とは違い、倒壊した廃屋は少なく数十軒ほど残っていた。
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これはT君が撮影。結構綺麗に残っていた。生活感がまだあるといえよう‼︎まるで無人になってまだ数ヶ月くらい綺麗。本当はもう10年くらい経っているんだけど
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何かが転がっている・・・
これ、散弾銃の薬莢じゃんw
その時、パァァァン‼︎と銃声が響き渡った。あぁ、狩猟やってるwそういえば狩猟禁止の看板をちらほら見かけたんだが・・・とにかくその他を撮影して長い坂を下り、歩きました
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茶平入口まで戻ってきてまたしばらく歩きます。最後は
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山掴トンネルです。ここ、恐ろしいことに真っ暗ですw入ると自分の手すら見えなくなり、視界が真っ暗w前などとてもじゃないけど見えなしそれに怖い。 先に自分一人で進んでみたけど怖すぎて10メートル進んで引き返しました。3人で進むがそれでも怖っwT君が懐中電灯持っていたので照らしながら進む。途中で明かりを消すと真っ暗。目の前にいるT君2号が見えない。f:id:SB2C:20150726232437j:image
お‼︎明かりが‼︎出口は近い
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出口が見えた。光が綺麗だ(T君とT君2号)
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帰りは逆戻りして景色眺めながら歩いて帰りました。
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楽しかったぜ‼︎浦山ダム‼︎
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秋津駅付近のサイゼリアで夜飯食って解散しました‼︎
以上‼︎

1980年代〜1990年代の切符(鉄道)

ばあちゃんが持っていた国鉄時代からJRになったばかりの時の切符が見つかりました‼︎
きっと貴重?だと思います
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特急あさまによく乗ってたそうです。
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国鉄時代の特急あさま号の切符。あさま色189系はまだ存在してなかった頃か?
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急行。どんな列車だろう?この切符も国鉄時代だ
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中には何て書いてあるか分からないものまで・・・
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下の切符はJRの切符。
うーんこれらの切符は貴重かな?



183系N104編成 あずさに乗車

189系、183系の臨時特急あずさが運転されるということで、183系が好きな自分は新宿から八王子まで短い区間ですが乗りに行きました。 
まずこれ
あずさ85号
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グレードアップあずさ(M52編成)のあずさ85号。人気なのか予想以上に撮り鉄がいました
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快速、ML信州、かいじ、そしてあずさの順に回って行きました。
続いて、乗車するあずさ87号
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八王子にて。
183系N104編成でした。こちらは特急幕。デッキで運転台を見たところ、オルゴールが撤去されており、発車後、鉄道唱歌はなりませんでした。これはガッカリww
八王子駅に到着後、駅から出て、17:26発のホリデー快速富士山2号に乗る予定
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八王子駅周辺。
ホリデー快速富士山の車両も189系で、豊田車を使ってくる。3つの編成のうちM52はあずさ85号担当、M50は団体列車を担当残りはM51ってことで今日のホリ快はM51が担当だと予想しました。
17:26、やはりM51編成のホリデー快速富士山2号が来ましたw
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三鷹駅にて
八王子から乗り、途中の三鷹駅で人身事故の影響で1時間以上停車することになったw
通常、ホリデー快速富士山2号は新宿に17:59に到着するが、人身事故の影響で到着したのが19:30くらいでした。
停車中、一旦降りて撮影
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特急マークがなくてもやっぱり189系は好きだ!!!
車内に戻るときにデッキでまた運転台を見たら
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今度はオルゴール搭載してる‼︎
そして発車、中野を通過したところでオルゴール鉄道唱歌が鳴りました。嬉しいことに放送後も流れました。
好きな189系、183系に乗れて嬉しかったです
以上です
画像はiPhoneで撮影


また高校野球観戦

27日、学校終わってすぐ県営大宮球場に向かい、秋季大会の高校野球を見に行きました。
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浦和学院 対 武南
埼玉の強豪登場で観客多かったwなんとか、座れたけど
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結果、4-0で浦和学院の勝ち。流石浦学‼︎
このまま春のセンバツに出場してほしいね